哈弗h1报价及图片
20万左右买什么SUV好？
20万级别的锐界和楼兰，从搭载的发动机以及匹配的变速箱来看，而作为中型SUV的两个车型，懂车的人都会毫不犹豫的选择福特锐界。下面简要说明福特锐界和日产楼兰的区别。 一、价格 福特锐界指导价：22.98万元-30.98万元，实际成交价下探不大，暂无优惠。 日产楼兰指导价：23.88万元-37.58万元，实际成交价19.88万元-33.58万元，整体直降4万元。 从指导价和成交价我们可以看出，锐界价格几乎是没有下探的，而楼兰则直降4万，说直降倒不如说是定价过高，所以采用价格下探的方式去提高销量。一个车企，对自身车型有足够的信心它会降价销售吗？比如汉兰达，想都不用想，不但不降价，还会出现加价提车这种损害消费者利益的事情。 二、发动机，锐界2.0T领先业界 在涡轮增压普遍发展的今天，一款带T的SUV车型销量明显比自然吸气的高。锐界2.0T涡轮增压发动机采用的是缸内直喷供油方式，燃油燃烧更充分，燃烧效率更高，所以动力更强劲。他的最大输出功率达到了惊人的180千瓦，最大马力245匹，最大扭矩390牛米，这个参数领先业界，体现出来的动力储备异常强悍。扭矩体现的就是轮胎的抓地力，扭矩越大抓地力越强，可以用弹射起步来形容。而反观日产楼兰的2.5L自然吸气发动机，全系车型都是多点电喷供油方式，说实话，几十万的车还采用这种供油方式有点落伍，在技术上你就失去了竞争力。所以它的动力储备参数难服众口。最大功率137千瓦，最大马力186匹，最大扭矩243牛米，这个数据，就算跟国产自主一线品牌的车型相比也没有什么优势 三、变速箱，AT手自一体变速箱优秀程度毋庸置疑 与锐界2.0T缸内直喷涡轮增压发动机匹配的是一台8AT手自一体变速箱，而楼兰选择的则是CVT无极变速箱。对于SUV车型来说，它不单是铺装道路用车，还必须考虑到非铺装的坑洼路面用车，所以变速箱的选择非常重要。AT手自一体变速箱从结构上看，它能承受的最大扭矩必然比CVT变速箱更强，因为AT变速箱是采用多组行星齿轮啮合的方式传输动力的，而CVT则是采用钢带链条传输动力，前者对动力输出把握更精准，后者则存在打滑、动力损耗过多的缺点，这是不争的事实。 另外，业界很多人推崇CVT变速箱，说它平顺无顿挫，这是不争的，但CVT变速箱引进才多少年，我认为它还没到问题和故障的井喷期，我开过跑了10万公里的迈腾，用的就是CVT变速箱，油门踩下去，你会感觉动力迟迟更不上来，轮子跟发动机散架了似的，这就是CVT最大的问题。在日系车里，它们最喜欢用CVT，一是成本低，二是维护简单，三是前期用户体验好，但是开了几万公里后你就会逐渐对CVT变速箱失去信心和耐心。几十万的车子还在用这种变速箱还能说啥？无语呗，除了楼兰，一车难求的汉兰达也是用CVT变速箱，遗憾的是大部分消费者不清楚其中利弊，被品牌效应蒙蔽了眼睛。 其他方面：配置方面，乞丐版的锐界就和中配楼兰旗鼓相当 最低配的锐界，提供了都有自动驻车和上坡辅助功能，自动巡航、人工智能语音等方面都能够与楼兰平起平坐，所以我认为锐界的销售价格更接近其真实价值。
20万左右买什么车好suv
这个价位左右买吉利星越L、坦克300、奥迪Q2L等等比较好。 1、吉利星越L 星越L几乎得到了车评人的一致好评，原因也非常简单，从配置到尺寸，再到三大件，星越L几乎都是越级的存在——定位于紧凑型SUV的星越L却拥有中型SUV的尺寸，平台架构、2.0T发动机也是来自沃尔沃的技术，放在同价位市场几乎是独一档的存在。 2、坦克300 从实际感受上来说，坦克300城市版虽然根据城市用户需求在NVH、油耗、配置、整体调教上都做出了针对性调整，但舒适性相比传统城市SUV还是有着细微区别。 3、奥迪Q2L 整体来说，中配的奥迪Q2L虽然整体配置依旧不算丰富，仅能满足基础的出行所需，但好在兼顾相对个性外观和轻松的驾驶氛围的同时，满足了部分用户对于豪华品牌出身的需求。 星越L的配置参数介绍： 星越L增程电动SUV基本延续了雷神HiX车型的设计，长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，最高时速为190km/h。 星越L增程电动版CLTC续航里程达1400km，采用e-CMA智能超电架构，增程器热效率达43.32％，支持85kW直流快充、3.3kW外放电。纯电动续驶里程205km，亏电油耗5.3L/100km，发动机排量1480ml，电池容量39.81kWh。 采用3挡变频电驱DHTPro，可实现全速域串并联，同时支持5G网络、AR-HUD，搭载iMAX三联屏、骁龙8155芯片。
哈弗h1怎么样值得买吗?
今天，小编在这里为大家讲解关于“哈弗h1怎么样值得买吗?”的相关知识。哈弗H1作为哈弗家族目前最便宜的小车，对于一些刚刚进入职场的来说，确实是个不错的选择：1、发动机的参数表现不算亮眼，1.5L发动机最大马力106马力，最大扭矩138牛米，驱动哈弗H1完全没问题；2、虽然是有采用了6挡AMT变速箱，但是AMT变速箱的平顺性仍然和AT变速箱还是有一定的差距，变速箱换挡顿挫比较明显；3、对于它的动力表现，高转速带来了更充足的动力响应，但是随之而来的噪音略显大一些。至于油耗表现，哈弗H1的实际油耗大概在8L左右；4、哈弗H1采用了同级常用的悬架组合，为前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭力梁式非独立悬架，减震系统偏硬朗风格，过减速带时弹跳较多，从用车角度来看，虽然舒适性一般，但是比较符合车型定位。年轻人开这辆车，应该会比较喜欢偏硬朗的底盘设定。百万购车补贴